タイヤとエアクリ交換。

オドメーターが37000kmを超えているMy V-Strom。
さすがに新車同様とはいきませんが、まだまだ元気。
若いモンには負けません。

これから本格的なツーリングシーズン。
さぁ走るぞ！ってところですが、
その前にやらなければならないことがあります。


先ずタイヤ。
前回交換から19000kmも持ってくれました。
BW-501/502。





フロントはスリップサインが出掛かってます。
リヤはもう少し行けそう。
でも、頃合いですので両方交換します。

交換したタイヤは。





同じやつ。

完全にオンロードタイヤにしてしまおうかとも思いましたが
こっちのがロングライフみたいですので、もう一回。

台形減りしてないタイヤはバンクさせやすい！
安心して曲がれます。
もっと早めに交換してもよかったかな？


次はエアクリ交換です。
今まで一度も交換無し。

イカンです。これはホントにイカンですよ。
高速では明らかに吹けが悪い状態でした。

ところがです。
Webikeの純正パーツ発注を使おうと思いましたが、
なんとメーカー在庫無し。

社外品も軒並み在庫無し。
当然納期未定。

バイク屋で注文すれば、どこかから引っ張ってきてくれる？
それにしても心もとないこの状況。

それを打開すべく買ってみたのがこれ。



DNAって言うメーカーです。
(知らない。。)

クリーニングして繰り返し使えるタイプ。
これで在庫の心配は要らなくなります。

価格は純正の倍。
でも手に入ったので良しとします。

早速交換。
カウル外してタンク持ち上げて。





持ち上げた状態をキープするのに
ラップの芯でつっかえ棒。
ものすごく不安定な状態。



タンクの下、フロント寄りにエアクリボックス。



ボックスの蓋はネジでがっちり8点止め。
不安定なので、中身を撮ってる余裕もなく。
さっさと交換！




37000km物です。
すっかりすすけて虫とかゴミとかが詰まってます。
想像を絶するものはいませんでした。


これで綺麗すっきり鼻づまりが取れたことでしょう。
吹け上がりはどうなったかな？？

タグ：エアクリ交換 タイヤ交換

コメント 6

19000㎞走ってしっかりとタイヤの溝が残っているので
とてもリーズナブルなタイヤですね。
乗り方が良いのかな。

by yosi (2012-04-07 09:00) 

初めまして。
大阪で2007年式のV-stormに乗ってます、だんじりくんといいます。
ちょくちょくブログを拝見しております。
自分も先日エアクリーナーを交換したのですが、どうしてもタンクの外し方が分からずに、バイク屋さんにお願いしました。
周囲のカウルを外して、タンクの前のネジを外して、えいやっと持ち上げれば、クッションのゴムの部分から外れるのでしょうか？
ちなみに自分は、エアクリーナーは純正の物を、スズキワールドで取寄せてもらいました。

by だんじりくん (2012-04-07 09:57) 

いち・・・いちまんきゅうせんｷﾛ？？？
まさにエコなタイヤだなぁ　

オイラ通勤時にはエコ走りして少しでも
もたせなきゃ＾＾；　
by 小僧R1 (2012-04-07 18:56) 

yosiさん。

たぶんタイヤが硬めだからだと思いますよ。
未舗装路を想定してるから、
路面引っかいて走れるように、なんでしょうか？？


だんじりくんさん。

はじめまして。
タンクを持ち上げつつ、リヤ側に引きつつ、
でスポッと取れました。
でもお店でやってもらう、が正しいかもしれませんよ。
手間かかるし、タンクの保持が難しいし。
でも工賃高そうだ。


小僧R1さん。

いいタイヤでしょう。
しかもオンロードタイヤより安い！
このバイクを選んだ理由のひとつなんです。
by t244h (2012-04-07 21:09) 

この間タイヤ交換されたと思ったら、もう、なのですね。
19000km持つなんてすごいです。

普通は10000kmでだめなんですよ。

by たかぴい (2012-04-12 22:03) 

たかぴいさん。

こんなに持つとは思ってもいませんでした。
お財布にやさしいタイヤです。
ですのでまた同じやつにしました。
by t244h (2012-04-14 19:27)