鹿児島ツーリング。

指宿に行ったのは去年の12月。
早や1年近く経ちました。

そのとき、行きそびれていた場所がありまして、
そこが最近妙に気にななって仕方が無い。

気になるなら行っちゃいましょう。
てことで、高速使って一気に鹿児島！

今日はいまいち空気が澄んでない。
指宿スカイライン有料区間の
錦江台展望公園に立ち寄ってみたものの。


ぜんぜんですね。
遠景がかすんでるせいでAFがススキに来てます。

有料区間はさっさと通過。
この道路は無料区間から本領発揮。




車はごく少数。
ほぼ全体に登坂車線あって道幅広々。
もう走り放題ですよ。

ここでも途中の展望所によってみましたけど



今日は無理ですね。


ちなみにエンジンガードをはずしたV-strom。
違和感は無し。
でもエンジンむき出しが妙に不安。

指宿スカイラインを堪能した後は
去年、行きたくても場所がわからなかったここ。



多宝仏塔。

だったのですが、、



あぁ。



あらら。



入りたかったなぁ。
だいぶ前から閉まってるそうです。


開いてないものは仕方ない。
次も去年行きそびれていた最南端の駅。

しかもグッドタイミング。
電車が入ってきました。



妙に人が多いと思ったら、
待ち構えていた人たちでした。



もちろん乗らないです！



鹿児島市方面へ。さらば！



もう、線路入り放題。



佐世保が最西端か。

このあと指宿をうろうろ。
独特の雰囲気がする田舎道を堪能して帰宅しました。
でも、ちょっとものたりないですね。

それにしてもエンジンガード無い方が走りやすい。
下りコーナーの安定感はぜんぜん違います。
付けて無い状態前提の設計だから当然なんですけどね。

タグ：指宿スカイライン 多宝仏塔 西大山駅

コメント 7

ガード無しの方が、軽くなるからでしょうか？

ワタシのも大分前に外して、
アンダーカウルのみですが(同時装着不可)、
違いは？？です(^_^;)

by ぺけぶい (2011-10-10 21:24) 

コメント２回目のおじゃまです、お聞きしますがガード止めてるボルトって左右計８本でＭ８で、元からついてるボルトでは短いと思うのでガード止める分少し長い専用６角ボルトで止めるのでしょうか？長さは何ミリでしょうか？　すみません、お聞かせ願えると大変助かります。.............（^　。^ )
by ゆうーさん (2011-10-10 23:14) 

確かに赤い建物気になりますね。
是非　東西南北の最端を征服してください。
by たー (2011-10-10 23:41) 

多宝仏塔？
なんか怪しい信仰宗教の匂いがぁぁ
by 小僧s (2011-10-11 18:45) 

ぺけぶいさん。

安定感が増しましたよ。
高速も楽チンでした。
でもやらかすことを考えると付けときたいです。


ゆうーさんさん。

長さは50mmくらいありました。
通常版はどのくらいかはわからないですけど
おそらく長いものに変わってるはずです。


たーさん。

北海道行きたいんですよ。
いかんせん九州からは遠い。
10連休くらいほしいところです。


小僧sさん。

ムー大陸がらみみたいです。
復活しないかなぁ。
怪しさ満点なのは間違いなし！
by t244h (2011-10-11 21:10) 

あー俺って九州もあまり走っていないんだなって実感しました。
九州最南端の駅にも行ってないし、怪しげな多宝仏塔も行ってない。
九州広いぜ！もっと南にくだらなくては。
by yosi (2011-10-12 13:46) 

yosiさん。

多宝仏塔は2年以上前からしまっている見たいです。
でも大隈半島に涅槃城なんてものがあるようです。
こちらも怪しい！
by t244h (2011-10-12 21:17)